新車納車と野尻湖と。
Added 2024-06-17 13:07:18 +0000 UTC金曜日の10時半。
キタウラは車屋さんに。
本当に長い間お世話になったアルファード君。
走行距離は18万キロを超え、色々ガタガタ。
それでも僕らを守ってくれたことに本当に感謝。
つっきーさんもちょっとうるっとしてました。
そして。
新車納車。
ステップワゴンスパーダZ
決めては後部の収納。
アルファード君よりも荷物が載ることも魅力ですが、やはり維持費が魅力。
1800CCで５ナンバー。しかもレギュラーガソリン。
今回の野尻湖も満タンなら知多半島の先端まで往復が可能！
アルファード君は野尻湖でハイオク満タンにしなきゃいけなかったので、ほぼガソリン代も半分。
これからよろしくね！って感じで野尻湖へ。
野尻湖到着後、宿の駐車場に車を停めてちょっとだけ釣りに。
すると・・・
ベイトでブレイクに向かってフルキャストしてつっきーさんにロッドを渡したんですが、まさかのヒット。
12lbのダウンショットやぞ！ｗ
ゆうだいさんと合流後、頑張って釣りをするもキタウラ＆ゆうだいさんともにノーフィッシュ（）
そのまま、２日目に備え宿で１泊するのでした。
２日目。
元々借りる予定だった40馬力のボートが故障したということで、サイズアップの９０馬力にパワーアップしてもらえたので一気に竜宮崎に。
シャローを攻めるも、あまりいい感じではない（）
１時間ほどミノーで遊んでいましたがサイズも出ない。
という事で砂間ヶ崎に。
そこで事件が起きました。
3mから6ｍに急激に落ちるブレイクにダウンショットを投げると…速攻でヒット！
デカい。デカすぎる。
ロッドも一気に曲がり、リールのドラグが付いてこない。
３０秒ほどやり取りをし、浮いてくると・・・余裕の５０アップじゃん！
そう思った瞬間、ラインブレイク。
あー！！！と思わず叫ぶもすぐにリグってその２投目。
またしてもヒット！しかしすぐにラインブレイク。
そしてとどめは更にリグり直した３投目。
また来た。今度は慎重にやり取りをし、また手元近くまで浮いてきた。
これも５０近い・・・ようやくつり上げられると思った瞬間・・・とどめのラインブレイク。
さすがに心が折れました。
3lbライン。安いリールのドラグ。活性がやたら高いディープの魚。
全てが悪い方向に。
このタックルはここで使用を禁止しました。
その後、デストロイヤーF3-610XS（アーロンマーティンリミテッド）＋5lbに変更しダウンショットをすると・・・
２連発。
フックの掛かっているところを見て納得。
１番フックでギリギリラインが歯に当たらない。
5lbで強引に上げてこれるのも大きい。活性が高いが故に起きた3連続ラインブレイク。
近年記憶にない失態もありましたがなんとか釣れてくれました。
シャローは影の濃い場所に沢山子バスがいた感じでした。
そんな中、つっきーさんがとにかく釣る（）
結局キタウラ、ゆうだいさん、ヤンマーさん３人の釣果を合わせてもつっきーさんの釣果にはかないませんでした（）
おそらくJBのトーナメントに出てたらお立ち台記録（５本で入れ替えをして最低８キロ）という意味不明なウエイトが同じ船で出てたことを考えると本当にタックルバランスは大事だと思いました。
今回の野尻湖ではメフィストオクラホマブレードチューンでアタリがあったり、それをヒントにハバネロMRでも反応があったりしましたが、８時を過ぎたら一気にディープでしかアタリがなくなったのも自分の未熟さを感じました。
そしてなにより、フィネスをやるタックルをしっかり見つめなおそうとおもいました。
自分自身、本当にメンタルがやられてしまいましたが、そんな日もある。
そんな日もあるからまだまだ釣りは成長できる。
そう信じて。
また野尻湖に行きたいと思います！
